Строительство двухпутных тоннелей на новых линиях метро сэкономит в бюджете 80 миллиардов рублей, сообщил заммэра по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин.

По его словам, которые приводятся на портале Стройкомплекса, главное преимущество двухпутного тоннеля состоит в том, что вместо двух шестиметровых щитов используется один щит-гигант.

Хуснуллин отметил, что этот метод строительства метро позволяет сократить число рабочих на стройке с 200 до 130 человек. "В результате такая технология сэкономит бюджету 80 млрд рублей".

Он уточнил, что в двухпутном исполнении планируется построить 10 станций Второго кольца метро и четыре станции участка новой Кожуховской линии метро от "Косино" до "Нижегородской".