Эти «плохиши» – так называемые знаки-ловушки. Чаще всего они установлены так, что не видны водителю, либо противоречат указаниям разметки. Нарушить правила дорожного движения рядом с таким знаком проще простого: водитель либо не заметит его, либо растеряется. И тут как тут сотрудник ГИБДД с протоколом для штрафа. Как быть?

Как не попасться на знак-ловушку↑

Первое правило – никогда не теряйте бдительности. Сотрудники ГИБДД, наказывающие попавшихся в «ловушки» водителей, ссылаются на п.1.3 Правил дорожного движения: «Участники дорожного движения обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил дорожного движения, сигналов светофоров, знаков и разметки…». Поэтому, выезжая на дорогу, ни на минуту не ослабляйте внимания. Тогда и притаившийся за пышными ветвями дерева знак вам скорей всего удастся заметить.

Правило номер два – вопреки нашему национальному менталитету не надейтесь на авось. То есть если вы вдруг засомневались, что едете не под «кирпич», не проезжайте вперёд, а остановитесь, выйдите из автомобиля и проверьте. Пятиминутная остановка задержит вас намного меньше, чем разбирательство с сотрудниками ГИБДД.

Третье правило гласит: «Трактуйте сомнительные указания знаков или разметки в худшую сторону». Если вам кажется, что «вот этого знака вчера здесь не было» или на новой ровной трассе с прерывистой разметкой установлены знаки, ограничивающие максимальную скорость 40 километрами в час и запрещающие обгон, всегда следуйте указаниям знаков. Правила дорожного движения закрепляют приоритет знаков по отношению к указаниям разметки и именно у таких «двусмысленных» знаков любят дежурить наряды ДПС. Формально инспектор окажется прав, выписав протокол за несоблюдение указания знаков.

Что делать, если нарушение совершено ↑

Если вы всё же попались в сети знака-ловушки, не отчаивайтесь – не всё ещё потеряно. При несоответствии знака и разметки напомните инспектору ГИБДД о существовании Указания Главного государственного инспектора безопасности дорожного движения N 13/6-120 от 30.06.2008 г. В частности, Указание гласит: «При осуществлении надзора за дорожным движением, а также при рассмотрении спорных ситуаций, когда установлено, что линии горизонтальной разметки не соответствуют требованиям установленных дорожных знаков, ситуацию следует трактовать в пользу участников дорожного движения».

Если знак был невиден, перевёрнут, сбит или ещё что-нибудь в этом роде – обязательно сфотографируйте его с нескольких ракурсов, а также общий план дороги и вашего автомобиля на ней. Проследите, чтобы инспектор ГИБДД также использовал фотофиксацию.

Постарайтесь найти на месте нарушения свидетелей, которые подтвердят факт отсутствия или незаметности знака, обменяйтесь с ними контактными данными. При дальнейшем разбирательстве вам потребуется доказать, что увидеть знак на момент совершения нарушения было невозможно, а ведь к моменту разбирательства дорожная служба может успеть сделать знак видимым.

Наконец, в протоколе, составленном инспектором ГИБДД, укажите, что с протоколом не согласны. Попросите инспектора занести в протокол показания свидетелей. Это поможет в дальнейшем при оспаривании протокола и самого факта нарушения.