Собянин осмотрел ход строительства участка Северо-Западной хорды
Северо-Западная хорда улучшит движение в северном и западном секторах Москвы. Об этом сообщил мэр Москвы Сергей Собянин в ходе осмотра строительства участка хорды. Северо-Западная хорда улучшит движение в северном и западном секторах Москвы. Об этом сообщил
мэр Москвы Сергей Собянин в ходе осмотра строительства участка хорды.
«Проект по сложности и по объему сопоставим с Третьим Транспортным кольцом. Общая улично-дорожная сеть, которая находится в строительстве и реконструкции составляет около 70 км. Значительная часть всех этих объектов - это эстакады, тоннели, развязки, сложнейшие инженерно-технические сооружения. К настоящему времени построены три этапа. Это часть ул. Витебская, Алабяно-Балтийский тоннель, ул. Большая Академическая. Сегодня в работе находится еще пять сложных объектов. Один из них объектов - это соединение ул. Мосфильмовская с Аминьевским шоссе, ул. Генерала Дорохова.
По сути дела это дублер Мичуринского проспекта, который даст возможность выезда с улицы Мосфильмовской на Северо-Западную хорду и МКАД", - сказал Собянин.
Дорога между Мосфильмовской и Генерала Дорохова получит по три полосы движения в каждую сторону. Всего в рамках сооружения этого участка Северо-Западной хорды будет построено 5,3 км дорог, из которых 3,1 км - эстакады.
Северо-Западная хорда объединит территории четырех округов столицы: Западного, Северо-Западного, Северного и Северо-Восточного. Длина магистрали составит около 29 км. Она протянется от Сколковского до Ярославского шоссе и разгрузит центральную часть города. С вводом хорды разгрузятся Третье транспортное кольцо, МКАД, Садовое кольцо, Ленинградское, Волоколамское шоссе и другие магистрали. На протяжении всей трассы запроектировано два моста, семь тоннелей, 16 эстакад и 47 пешеходных переходов.
мэр Москвы Сергей Собянин в ходе осмотра строительства участка хорды.
«Проект по сложности и по объему сопоставим с Третьим Транспортным кольцом. Общая улично-дорожная сеть, которая находится в строительстве и реконструкции составляет около 70 км. Значительная часть всех этих объектов - это эстакады, тоннели, развязки, сложнейшие инженерно-технические сооружения. К настоящему времени построены три этапа. Это часть ул. Витебская, Алабяно-Балтийский тоннель, ул. Большая Академическая. Сегодня в работе находится еще пять сложных объектов. Один из них объектов - это соединение ул. Мосфильмовская с Аминьевским шоссе, ул. Генерала Дорохова.
По сути дела это дублер Мичуринского проспекта, который даст возможность выезда с улицы Мосфильмовской на Северо-Западную хорду и МКАД", - сказал Собянин.
Дорога между Мосфильмовской и Генерала Дорохова получит по три полосы движения в каждую сторону. Всего в рамках сооружения этого участка Северо-Западной хорды будет построено 5,3 км дорог, из которых 3,1 км - эстакады.
Северо-Западная хорда объединит территории четырех округов столицы: Западного, Северо-Западного, Северного и Северо-Восточного. Длина магистрали составит около 29 км. Она протянется от Сколковского до Ярославского шоссе и разгрузит центральную часть города. С вводом хорды разгрузятся Третье транспортное кольцо, МКАД, Садовое кольцо, Ленинградское, Волоколамское шоссе и другие магистрали. На протяжении всей трассы запроектировано два моста, семь тоннелей, 16 эстакад и 47 пешеходных переходов.