Такое количество строительной техники еще не использовалось в транспортном строительстве столицы.
На строительстве тоннелей Большой кольцевой линии столичной подземки задействовано 15 тоннелепроходческих комплексов различного диаметра. Об этом сообщает АГН "Москва" со ссылкой на пресс-службу столичного Стройкомплекса.
В данный момент в Москве в городе работает около 30 проходческих щитов. Машины большого диаметра необходимы для строительства двухпутных тоннелей.
БКЛ является приоритетным проектом метростроения в столице.