Это решение было поддержано активом СВАО, префектурой округа и местными депутатами.
Источник ФОТО: moskva.bezformata.com
По словам заместителя мэра Москвы по градостроительной политике и строительству Андрея Бочкарева, рассматривалось два варианта строительства последнего перегона на Люблинско-Дмитровской линии от станции "Лианозово" до "Физтеха" — наземный и подземный. Было выбрано подземное исполнение, пишет "Интерфакс".
Строительство тоннеля позволит уменьшить работы по перекладке коммуникаций — не придется выносить магистральные водопровод и газопровод, а также минимизировать перекрытие дорог.