Об этом рассказал глава департамента строительства Москвы Рафик Загрутдинов.
ФОТО: Агата Карасёва
В настоящее время "желтая" ветка метро состоит из двух не связанных между собой участков - Калининской линии и Солнцевского радиуса. По словам столичного чиновника, чтобы соединить эту линию, нужно пройти очень сложный участок по Москве исторической. Мимо храма Христа Спасителя, целого ряда памятников архитектуры, переложить множество инженерных коммуникаций. "Безопасно для застройки это можно сделать только на очень большой глубине", - добавил Загрутдинов.
Он подчеркнул, что такие работы очень дорогие, в настоящее время власти рассчитывают их стоимость, пишет РИАМО.