Он рассказал, что с московской кольцевой железной дорогой "есть отдельные проблемы", однако "в целом проект идет более-менее нормально". "Должны в конце 2015 года основные работы закончить и в 2016 году приступить к эксплуатации".

Собянин отметил, что малое кольцо МЖД станет вторым пересадочным контуром московского метрополитена после Кольцевой линии метро, который в настоящее время интегрируется с подземкой.

Мэр также отчитался о выполнении наиболее крупных транспортных проектов. Так, за последние годы было построено 25 километров линий метро. "Это только начало. В последующие годы будет ввод гораздо больше, чем в предыдущие годы".

Что касается автомобильных дорог, то на сегодняшний день в Москве протяженность реконструируемых дорог выросла с 10-15 в 2010 году до 80 километров. "Набранный темп мы постараемся сохранить и восполнить отставание, которое было".