В ходе реконструкции Рублёвское шоссе будет расширено, обзаведётся выделенками для движения общественного транспорта и заездными карманами, сообщили в столичном стройкомплексе.

По данным газеты "Комсомольская правда", Рублевское шоссе в транспортной системе Москвы признано одной из главных хордовых магистралей, которая включает в себя Рублевское и Аминьевское шоссе, улицы Лобачевского, Обручева и Балаклавский проспект.

Московские власти планируют расширить трассу на протяжении 15,2 километра и создать полосы для общественного транспорта: от Можайского шоссе до проспекта Вернадского и от Ленинского проспекта до Чертановской улицы.

Также на Рублёвском шоссе появится 93 заездных кармана, металлическое ограждение длиной 9,5 километров, призванное разделить встречные потоки, и четыре новых развязки в разных уровнях, включая эстакады, соединяющие Рублевское и Можайское шоссе и левоповоротную эстакаду через Аминьевское шоссе.

Еще две эстакады появятся на пересечении улицы Лобачевского с Мичуринским и Ленинским проспектами и помогут ликвидировать самые проблемные пробки. Помимо этого, вдоль магистрали планируется построить три боковых проезда и три съезда с них на основную проезжую часть.

В ходе реконструкции шоссе планируется демонтировать 15 светофоров. Взамен них планируется построить 13 подземных и 3 наземных перехода. Кроме того, в районе строительства станции метро "Мичуринский проспект" появится транспортно-пересадочный узел.