Американская компания Sam Schwartz Engeneering и российское ООО "Цукунфт" предложили городским властям построить над железными дорогами платные эстакады с парковками и магазинами, которые освободят столицу от транзитных потоков
Американская компания Sam Schwartz Engeneering и российское ООО "Цукунфт" предложили городским властям построить над железными дорогами платные эстакады с парковками и магазинами, которые освободят столицу от транзитных потоков, сообщает издание "РБК Daily".
По их замыслу, платные скоростные эстакады будут начинаться в 30-40 километрах от Москвы в районе Центральной кольцевой автомобильной дороги (ЦКАД) и заканчиваться в столице у Малого кольца Московской железной дороги.
Проект предполагает строительство шестиполосных эстакад (по три полосы в каждую сторону) над железнодорожными путями, которые образуют десять магистральных железнодорожных направлений.
Отметим, что заезжать на высотную магистраль и съезжать с нее автомобили смогут только за пределами МКАД через каждые 5-7 километров , а в Москве водителям придется заезжать в парковочные комплексы, которые будут на всем протяжении автострады.
В стройкомплексе к идее отнеслись скептически, поскольку проект очень дорогой. В департаменте транспорта сообщили, что проект рассматривается, но решение пока не принято.
На сегодняшний день строительство десяти вылетных магистралей протяженностью 500 километров с перехватывающими парковками и пересадочными узлами оценивается разработчиками в 1,6 триллиона рублей.