Инспектируя ход работ реконструкции Малого кольца Московской железной дороги (МКЖД), мэр Москвы сообщил, что «Наземное метро» готово к движению на 78%.«Продолжаем работу по строительству МКЖД, по сути дела, это второе кольцо для метрополитена, для радиальных направлений железной дороги. Это сложнейший проект, крупнейший в стране, я думаю, и в мире один из самых крупнейших проектов», - сказал Сергей Собянин.

Также он отметил, что в течение 2017-2018 гг. развитие инфраструктуры будет продолжено. «Мы пройдем в этом году только первый этап, интегрируем максимальное количество, насколько это возможно, станций метро и радиальных направлений. В течение 2017-2018 гг. мы будем продолжать развитие инфраструктуры. МКЖД будет развиваться как коммерческий проект, потому что МКЖД проходит в черте города, по бывшим промзонам, которые после запуска будут инвестиционно привлекательны», - пояснил С.Собянин.

Запуск Малого кольца Московской железной дороги планируется к 1 сентября 2016 г. В первый год работы МКЖД должна перевезти примерно 75 млн. пассажиров, а к 2025 г. ожидаемый пассажиропоток увеличится до 300 млн. человек в год, что сопоставимо с трафиком на загруженных ветках подземки.