В результате крупнейшей в истории московского метро аварии погибли 24 человека, еще 188 получили ранения.
Дорогомиловский суд Москвы 9 ноября огласит приговор по делу о крупнейшей в истории столичного метрополитена аварии.
Этот процесс длится уже более четырех месяцев. На скамье подсудимых четверо работников московского метрополитена: мастер дорожных путей Валерий Башкатов и его помощник Юрий Гордов, замначальника дистанции капитального ремонта службы пути ГУП "Московский метрополитен" Алексей Трофимов и директор по производству субподрядной организации ООО "Спецтехреконструкция" Анатолий Круглов. Им инкриминируется ст. 263 УК РФ (нарушение правил безопасности движения и эксплуатации метрополитена, повлекшее смерть двух и более лиц). Как считает следствие, именно они виноваты в крупнейшей за всю историю столичной подземки техногенной катастрофе. 15 июля прошлого года на перегоне "Парк Победы" и "Славянский Бульвар" после резкой остановки поезда три вагона сошли с рельсов. Под искореженной грудой металла оказались десятки человек.
"Официальная причина аварии это тот факт что обвиняемые лица, закрепили пути с помощью трехмиллиметровой проволоки. На мой взгляд можно однозначно утверждать, что авария произошла из-за отсутствия должного уровня дисциплины в самом метрополитене", - сказал адвокат Артур Айрапетов.В ходе прений сторон прокуратура попросила признать всех четырех подсудимых виновными и назначить им наказание от 5,5 до 6,5 лет колонии общего режима. Гособвинитель также просила суд удовлетворить гражданские иски потерпевших на сумму более 3 млн рублей. Подсудимые просят суд вынести им оправдательный приговор, адвокаты поддерживают их позицию.
